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来源：江南体育官方网站 发布时间：2023-10-24 11:26:05
导读：这款车才是日系“越野王”，差速器+四驱，上限功率到达367马力，丰田陆巡都不如它！下面就让咱们一探终究！
今日说的这款车便是2019款雷克萨斯LX570。2019款LX570只要3款车型，雷克萨斯LX570巅峰特别版是2019改款的最大亮点，外观仍旧霸气十足，内饰完美晋级，新增菱形缝线座椅，营造出愈加大气豪华的车内气氛。
在动力方面，2019款雷克萨斯LX570搭载5.7L V8发起机，上限功率367马力，匹配8AT变速箱，还有差速器+全时四驱体系。这种类型的越野车有分动箱低挡位传动比很大，扩大了扭矩，马力调这么低更多是为了可靠性。
雷克萨斯LX570发起机上标的功率和扭矩是不足以驱动车辆的，必需求通过变速器，主减速器等传动组织进行扩大。当然分动箱不是一直把扭矩扩大很多倍，一般形式下分动箱也会扩大必定扭矩，仅仅倍数没这么大，并且这类车的变速箱，主减速器传动比都会大一些。
说实话，很多人都不去真实越野，大多数全尺度SUV不都是生活在城市里，穿越的话这货就靠谱啦，究竟这样的人群少，销量低也是正常的。其实普拉多满足用了论穿越。
路虎揽胜是承载式车身，户外的路况去不得了，我不认为570和揽胜是对手，他们的花钱的那群人是不同的，当然买大G和570的当然也没几个人真开这车去野，但它们究竟能去，已然他们是同价位同级别当然就得直接对比了，大G当然情怀无价，除掉情怀外大G和570便是直接的对手了，大G越野才能更强但要有必定越野经历的人驾驭它，570略逊但即使越野小白570也能带着他野，是大G的情怀和强悍的动力吸引人仍是570的省心省劲吸引人就看个人的需求了。
雷克萨斯LX570实际上的意思便是加强豪华版的陆巡，在公路性功能上有所加强，LX真要越野根本需求换轮子。虽然5.7L V8发起机老一点，可是丰田8AT渐渐老练，还有LX新的升降底盘技能和越野脱困技能，也是这几年才出来的。
小结：雷克萨斯LX570声称最保值的SUV，这车真的很不错，不管是动力，越野功能，仍是颜值。奔驰大G在它面前便是轻飘飘的感觉！2018款雷克萨斯LX570店内都加25w，2019款估量也不会少。您怎么看呢？欢迎回复谈论！
